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Measuring effective map design for route guidance : An experiment comparing electronic map display principles

机译:测量有效的地图设计以进行路线引导:比较电子地图显示原理的实验

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摘要

Route guidance systems in vehicles has started to use an oblique, slanted view of the map, mimicking something of the egocentric perspective the driver sees through the windscreen. Is this an effective strategy? What is the most effective map design to convey route guidance to drivers, and how can this be measured? In an experiment with four different modes of map displays the speed of decision making and accuracy of navigation have been tested. The four map types were: the traditional paper map, the north-up electronic map with position plotting (the symbol of the vehicle moving in the static map), the head-up electronic map (map moving, the position of the vehicle static and facing up) and the egocentric view map display, a 3-D scenery mimicking the world outside the wind screen. The experiment showed clearly that the egocentric 3-D view was the most effective.
机译:车辆的路线导航系统已经开始使用倾斜的地图倾斜视图,模仿驾驶员通过挡风玻璃看到的以自我为中心的透视图。这是有效的策略吗?将路线指南传达给驾驶员的最有效的地图设计是什么?如何测量?在具有四种不同模式的地图显示的实验中,已经测试了决策的速度和导航的准确性。四种地图类型分别是:传统纸质地图,带有位置标绘的北上电子地图(静态地图中车辆行驶的符号),平视电子地图(地图移动,车辆静态位置和面向上)和以自我为中心的视图地图显示,模仿了挡风玻璃外的3D风景。实验清楚地表明,以自我为中心的3D视图是最有效的。

著录项

  • 作者

    Porathe, Thomas;

  • 作者单位
  • 年度 2008
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类

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